CFD使用者应当明白的有的作业

2019-11-03 作者:奥门金沙手机娱乐网址   |   浏览(120)

步骤2)网格,即在数字模型所在流场中散布数值点。当时用的是Gridgen,网格数大概是六万。生成的二维网格局部如下:

3.通常情况下,软件是可以被信任的

成熟的商业软件通常都经过了严格的测试,就算是有BUG,也不是一个CFD新手能够触碰到的。如果新手都能触碰到软件Bug的话,这软件可以宣布销毁了。

步骤1)建模,即构建数字模型。小僧使用的是UG,直接插入文字“LOVE”,然后导成通用数模格式iges。

此文适合对象:CFD完全新手,没有流体力学基础,没有数值计算基础,甚至没有计算机基础。

步骤3)计算,小僧用的是现成的计算流体力学软件Fluent。在此向自己编写计算流体力学程序的同学和师兄弟们致敬。略去设置初始条件等复杂的工序。因为是简单的二维网格,在自己的计算机上就能轻松搞定,计算一万七千步之后,用Fluent自带的工具察看绕过Love的流线,是不是很有美感呢?图中不同的颜色表征气压值的不同。

关于CFD软件,你应该知道的几件事

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1.最好的参考资料是CFD软件附带的文档

成熟的商业软件通常都附带有完善的帮助文档,那是最好的参考资料。没有人能比编制程序的人更熟悉软件的操作。

ps 目前,小僧正参与着大飞机的研制。大家都知道咱们国家民机事业发展得不太顺,想要跟那两大巨头竞争难度很大。现在每天工作、学习,压力还挺大的。这天收拾电脑,在以前的资料里面发现了它们,想起那段金色时光,仍不禁会心一笑。

2.从实际工程入手,要比从CFD理论入手快得多

找一个实际工程项目,自己独立的去完成,当项目完成的时候,你会发现你的CFD技术已经有了质的飞跃。如果你是从CFD理论入手,你会发现你所学习的理论很难在实际工程中有用武之地,时间久了你会丧失所有的信心。当然如果你有三五年的时间可以学习CFD理论的话,此条作废。

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1.CFD是拿来用的,不是拿来学的

除非你是搞CFD理论的,比如一些数学或计算机专业的需要学习CFD理论,否则如果你是搞工程的,那么最好是将CFD作为工具,不要花费过多的精力去关注CFD内部细节,这些细节让那些学数学或计算机的人关注好了。将CFD当做自己可以信任的伙伴,投其所好即可。

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7.很多时候购买计算机硬件不如更深入的了解模型

深入了解模型后对计算模型进行简化,可以极大的降低计算资源开销,这往往比扩充硬件来的有效。当然土豪除外。

某哲人说过:上天把浪漫的细胞根植于每一个人的灵魂,然后等他们自己去唤醒。(要是同学们找不到出处,好吧,我承认是我胡诌的。)尤其是女孩子们要注意了,一个人的专业或者职业跟他的浪漫指数不成正比的,在此为广大理工科出身的兄弟们正名,呵呵。行了行了,工科生们心里乐呵一下就行了,淡定淡定。言归正传,本文的目的在于告诉各位兄弟姐妹:用心体会,你会发现生活还是很美好的,因为,因为有爱。

3.计算结果应用得好不好,取决于使用者的理论功底而非软件操作熟练度

要想用好CFD计算数据,必须对物理现象有充分的认识,否则只能使用试错法。软件操作熟练度除了能让你鼠标点得更准确外,对于CFD数据的利用没有任何作用。


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步骤4)后处理,小僧采用的是Tecplot 9。把计算结果导入tecplot中,画上流线。

2.流体力学是雪中送炭,计算流体力学是锦上添花

学习计算流体力学能够帮助我们更好地使用CFD软件,但相对于学习计算流体力学的时间来说,性价比很低。当然如果你有大把的空闲时间的话,系统的学习计算留体力学是可以的。相反,学习流体力学可以帮助我们更好的理解物理现象,更有助于使用CFD。

对比后发现,色彩,线条还不如Fluent自己显示的好看。于是将前面的图修剪,就回到上面那张了。

作为一个CFD完全新手,你需要知道的几件事情

小僧研究生专业是流体力学,实际上应该叫空气动力学。研究方向是飞行器设计空气动力学,流体力学有一个分支叫做计算流体力学(CFD),小僧学了一些作为本门研究的辅助手段……说到现在,是不是还没能把本文跟上图联系起来是吧,别急啊,很快就全部招出。上面是一张通过CFD软件生成的图片,诞生于小僧课题遭遇瓶颈之际。顺便简单科普一下CFD方法作空气动力学研究的方法,大体步骤是:建模、网格、计算、后处理。具体如下:

4.CFD软件不会知道使用者要做什么

你不要妄想CFD软件能够理解你的意图,它们仅仅是将人们提供的数据按指定的规则进行加工而已。CFD软件也不会理解自己产生的数据。至少到目前为止是这样。

以上,是几年之前某个周末下午小僧冥思苦想而课题不得进展,灵光乍现的抽风之作。整个过程加上计算大概花了半天时间。后来,小僧的课题顺利完成,然后毕业、工作。上大学那段过得比较清苦,但也很快乐。怀念那岁月,当时总有稀奇古怪的念头(其中很多比较不靠谱,呵呵)浮现,更难能可贵的是总会乐此不彼的去试验、探索它们。

3.计算所用的模型都是需要进行校准的

CFD中的计算模型参数在真正计算之前都是要进行校核的,大量系统默认参数会影响我们的计算结果,也会使我们对计算结果丧失信心。

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